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变频器（Variable-frequency Drive，VFD）是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。通过改变电源的频率来达到改变电源电压的目的，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等。随着工业自动化程度的不断提高，变频器也得到了非常广泛的应用。例如：一台水泵电机功率为55KW，当转速下降到原转速的4/5时，其耗电量为28。

    变频电机的控制为开环控制，启动频率过高或负载过大易出现丢步或堵转的现象，停止时转速过高易出现过冲的现象，所以为保证其控制精度，应处理好升、降速问题。交流伺服驱动系统为闭环控制，驱动器可直接对电机编码器反馈信号进行采样，内部构成位置环和速度环，一般不会出现步进电机的丢步或过冲的现象，控制性能更为可靠。我们可以使用不同的操作对三相异步电机设置正向启动，停止启动和反向启动等三种操作。

    电机的转矩是电机的磁通与转子内流过电流之间相互作用而产生的，在额定频率下，如果电压一定而只降低频率，那么磁通就过大，磁回路饱和，严重时将烧毁电机。因此，频率与电压要成比例地改变，即改变频率的同时控制变频器输出电压，使电动机的磁通保持一定，避免弱磁和磁饱和现象的产生。这种控制方式多用于风机、泵类节能型变频器。不论那种形式的变频电机，运行中均发生不同水平的谐波电压和电流，使电动机在非正弦电压、电流下运行。

变频电源驱动下的变频电机，采用常规的设计与分析方法已经不能与之相适应。从设计方法上看，因为机械特性的变化，使得常规电机设计中对起动性能的约束被放宽；YP系列变频***电机可配制刹车器，编码器供货，这样即可获得***停车，和通过转速闭环控制实现高精度速度控制。而内部电磁负荷的变化，又使得在集成系统中电机的运行状况不能等同在常规电源供电时的额定状况。常规电机设计中对额定负载点性能的考虑在变频调速电机设计中不是较重要的问题。规的分析方法只能进行恒压恒频正弦波供电下的性能研究，对谐波的影响和闭环控制下的性能难以分析。所以与常规异步电机比较，变频电机设计与分析有较大变化。